A-El cambio de la ley del suelo que el gobierno aprobará esta semana
podría producir un importante incremento de los costos de los CDS
sobre la deuda española por mucho que a la mayoría de ustedes les
parezca bien.Estén atentos.
B-Los 16.000 millones de euros aprobados para infraestructuras
significarán una reducción de costos de transporte con el ferrocarril
de mercancías ( cuando esté funcionando claro ).Reducirá la demanda de
camiones y combustible.Eso no es malo si realmente hacemos un tren
competitivo ( en costo,precio y prestaciones )
La mayor parte destinada al AVE ( transporte de pasageros ) reducirá
el tráfico por carretera y el consumo de combustibles.( Eso tampoco es
malo si resulta rentable y no se queda en una servidumbre política .Se
ha hecho un estudio de viabilidad o basta con lo político ? )
El resto a utilizar en la construcción de carreteras merecerá estudio
aparte cuando se sepa cuales serán los trazados.( Màs tren menos
transporte y menos desplazamiento por carretera no lo olviden ).Esto
puede ser la gran parida redundante.
Si,si, podremos mantener a un cierto número de albañiles inmigrantes
ocupados durante unos años más y continuar importando las máquinas de
los trenes de Francia o Alemania al igual que la maquinaria de
excavación,cuya fabricación en esos países les permite mantener PIB s
con gran valor añadido más empleo de calidad con sueldos medios dobles
que los españoles.
Claro, es por eso por lo que el plan ha sido aprobado por Bruselas
que financiará la mitad.
Brahmason
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